2019年,没有"渡劫"乐成的车企都在这

来源:欧洲杯竞猜网站作者:欧洲杯竞猜网站 日期:2021-05-20 浏览:
本文摘要:记得良久以前,许多人都认为2020年很遥远,即即是到了2020年,人们也认为人类的科技将会有质的飞跃,譬如泛起科幻片中的能飞的汽车。实际上到了2020年人类科技依旧在吃以前的老本,处于消化阶段,至于航行汽车也是一个观点,汽车还是在路上跑。2020年,航行汽车没有实现,但2019年受到大情况影响,无论是中国车市还是全球车市都处于隆冬,产销量都处于下滑状态。 在中国汽车市场,各大车企是上演了一场停产、破产、变卖工厂的好戏,曾经辉煌无比的各大汽车品牌正逐步被市场扬弃?

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记得良久以前,许多人都认为2020年很遥远,即即是到了2020年,人们也认为人类的科技将会有质的飞跃,譬如泛起科幻片中的"能飞的汽车"。实际上到了2020年人类科技依旧在吃以前的"老本",处于消化阶段,至于"航行汽车"也是一个观点,汽车还是在路上跑。2020年,航行汽车没有实现,但2019年受到大情况影响,无论是中国车市还是全球车市都处于"隆冬",产销量都处于下滑状态。

在中国汽车市场,各大车企是上演了一场"停产、破产、变卖工厂"的好戏,曾经辉煌无比的各大汽车品牌正逐步被市场"扬弃"?1、君马汽车君马汽车于2017年建立,它的品牌定位是年轻运动化的高端品牌。做为一个新兴的汽车品牌,君马汽车斥资40亿元在襄阳和长沙建设了两座工厂并开始汽车制造。2018年,君马上市了三款SUV,划分是君马S70、君马METT3和君马SEEK5,当一切都在向好的方面生长时,君马也是时运不济遇到了近十年的车市最大"寒流"。但这仅仅是开始,2019年才是君马终身难忘之年。

2019年9月3日,长沙君马汽车销售有限公司向盖世汽车爆料,君马汽车已经破产,高层人员已经去职,经销商也处于无人治理的状态,甚至还拖欠部门员工的人为。毫无疑问,君马汽车辉煌已经不在,至于2020年是否另有复出的希望则很难预料了。

2、 力帆汽车重庆力帆曾靠摩托车发家,也曾风景一时。2003年8月,力帆汽车收购了重庆专用汽车制造厂80%的股份,开始进军汽车工业。可是力帆的造车之路确是"模拟","山寨",毫无焦点竞争力,可谓是市场泛起了爆款车型它就模拟哪款,力帆320是山寨版的宝马MINI、轩朗则山寨福特S-Max等。外观可以模拟,但焦点技术是模拟不来的。

因为整车质量得不到保障,口碑崩塌,力帆的销量是越来越差,最后造成了资金链断裂、股权冻结、出售公司、变卖工厂,就连力帆的基本摩托车、摩托车发念头也泛起了下滑趋势。力帆的首创人尹明善本想复制本田汽车的模式,但"粘贴"之路并不并不平坦,现已到破产边缘。2020年,力帆想靠汽车工业挽回一线生机是不能了,只有靠老本行摩托车才有一线希望。

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3、 华泰汽车华泰汽车"倒了",但华泰还好好的,因为造车只是一个幌子,煤矿、银行、地产才是主业。华泰掌舵人张秀根及其家族身价依然稳固,并以20亿美元资产继续稳登"福布斯2019中国富豪排行榜",你说滑不滑稽?2019年7月,华泰汽车被曝出资金链断裂、汽车基地停产、全国各地4S店纷纷退市等一系列负面消息;2019年12月9日,中国证监会北京羁系局公布的一纸行政羁系措施决议书,将华泰的颓势系数展现在民众眼前:三大生产基地停产、欠债逾期、资产冻结、涉及多项重大诉讼、评级展望为负面等等。毫无疑问,华泰汽车迁就此"倒下",至于为什么倒下,很大原因是它从未专心造过车。4、知豆汽车知豆汽车可以算得上是造车新势力的"鼻祖"了,于2006年正式建立,主要生产微型电动车,因为物美价廉,知豆汽车的销量是一路走高。

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2017年是知豆汽车的巅峰,这一年它的年销量到达4.23万辆,为列海内电动乘用车销量第二,占据微型电动车市场20%的份额。前程一片大好的知豆汽车在2018年遇到了危机,这一年它累计销量仅1.5万辆,同比下跌63.9%,甚至泛起一连几个月销量不足10辆的尴尬田地。2019年的知豆汽车就更惨了,销量继续跌至肯定的,除此之外它还深陷债务危机,金额到达6.6亿元。为了还债,知豆汽车把子公司兰州知豆给拍卖了,但现在没人愿意"接盘"。

知豆汽车在瞬间倒下一方面是对政策的过分依赖,当补助退去时危险也就来了;另一方面则是知豆的产物线单一,质量难以保证让其口碑崩塌;最后即是车市的微型车市场变小,销量连续走低。这何尝不是造车新势力的一个缩影?5、 法系的DS汽车法系车近两年在中国市场已经是"岌岌可危",只不外长安PSA旗下的DS品牌走的要早一些。2011年,长安PSA建立,主要生产和销售DS汽车品牌,并于2013正式投产。

停止到现在,DS品牌共投放了5款车型,只不外销量一直没有起色,巅峰时期也只有2.46万辆,2019年的销量更是不足5千辆。据媒体报道,PSA法国总部表现正在寻找买家出售长安PSA50%的股权,而另一方的重庆长安汽车股份有限公司也在出售长安PSA50%的股权。PSA总部的人也表现"虽然买家还没有确定,可是可以确定的是长安PSA要没了。

最后唠叨一句:2019年已经逝去,但对于车企而言并不是最惆怅的一年,2020才是,不知道剩下的车企是否准备好了?注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并谢谢!。


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